Kategori Arkiv: Västerås

Sorglig intervju med nya tillförordnade Vd:n för Västerås flygplats

Sorglig intervju med nya tillförordnade Vd:n för Västerås flygplats

Västerås flygplats fick en ny t.f. VD efter att styrelsen sparkade den förra VD:n Mikael Nilsson för några månader sedan. Läs artikel i Vestmanlands Läns flygplatsTidning. Länk: http://vlt.se/nyheter/vasteras/1.3181290-ny-chef-for-flygplatsen

Jag skrev en artikel den 5 oktober i år om min syn på att utse en ny VD för denna skamfläck för Västerås, om än bara en tillförordnad VD. Läs min artikel om tillförordnade VD:n Anders Gärdström: http://xn--blslampan-62a.se/?cat=6&paged=4

En mycket sorglig intervju med tillförordnade VD Anders Gärdström som publicerades i Västerås Tidning den 2 december 2015, visar på fortsatta förluster för en flygplats utan flygmöjligheter som till och med, befaras öka. Länk till Västerås Tidning den 3 dec 2015 med rubriken: Kommunens tuffa krav på flygplatsen – http://www.direktpress.se/vasterastidning/Hem/Aktuellt/Nytt-underskott-for-flygplatsen/

Trots många decenniers förlusttynga flygplats fortsätter vansinnet i allt högre grad, med samlande förluster som snart härmar sig en halv miljard kronor. Om det nu var en flygplats som kunde tillhandahålla flyglinjer till destinationer som var till nytta både för kommunens näringsliv och befolkning skulle kanske kritiken varit mildare.

Fortfarande efter alla år så finns det NOLL reguljära inrikes flyglinjer och heller inga reguljära flyglinjer till ett flygnav i Europa varifrån det är möjligt att ta sig vidare ut i världen. Trots detta hävdar vissa polititiska partier att näringslivet behöver flygplatsen.

Västerås flygplats fortsätter att dra löjets skimmer över Västerås.  Det ansvaret vilar helt på politiker och byråkrater som inte kan erkänna sina felbeslut år efter år och ha modet att avsluta denna ”Kalle Anka flygplats”.

Jag är i Finland denna vecka och skall försöka ta mig till Västerås på bästa sätt, men tvingas återigen konstatera att min artikel från den 5 maj 2014 fortsatt gäller; Jag måste köpa vingar för pengarna om jag bor i Västerås och skall flyga http://xn--blslampan-62a.se/?p=3729

Västerås ”Kalle Anka flygplats med tillförordnade VD Mikael Gärdström har mycket att bevisa, först en flygplats med flygmöjligheter för näringsliv och kommuninvånare, och som dessutom skall leverera ett positivt ekonomiskt resultat.

Alla svar eller uteblivna svar i denna tråd kan komma att redovisas på bloggen.

Kjell Strandberg
Global tillväxtentreprenör

Inlagt i Riks, Västerås | Lämna kommentar

Ny VD för Västerås flygplats som skall bli dess nya frälsare

Ny VD för Västerås flygplats som skall bli dess nya frälsare

Västerås flygplats har nu fått en ny VD efter att styrelsen valde att sparka den förra VD:n Mikael Nilsson för någon månad sedan. flygplatsMan tror sig nu ha rekryterat den rätta VD:n Mikael Gärdström som skall ge flygplatsen det himmelska lyftet. Läs artikel i Vestmanlands Läns Tidning (VLT) den 2 oktober 2015. Länk till artikeln: http://vlt.se/nyheter/vasteras/1.3181290-ny-chef-for-flygplatsen

Att efter decenniers tro, hopp, hundratals miljoner kronor i förluster och nedlagda flyglinjer är nu en ny VD utsedd. Att sätta sin tilltro till att en ny VD skall vända decenniers kräftgång med förlorade flyglinjer till meningsfulla destinationer och positivt resultat är övermaga. Flera utredningar om flygplatsens fortlevnad har under åren gjorts av Västerås kommun. Läs rapport från april 2014: http://www.vasteras.se/download/18.3ff54ef414ba63027dc1977/1424766826705/08

Västerås flygplats är ett lysande exempel på att politiker och byråkrater aldrig skall vara i närheten av företagsvärlden och affärer. Det är också ett bevis på att ägarna av flygplatsbolaget, Västerås kommun inte heller är kapabel att vara ägare.

Sparka styrelsen är den första åtgärden att genomföra, ut med trötta och inkompetenta politiker och få till en kompetent och affärsinriktad styrelse för att åstadkomma ett professionellt styrelsearbete. Problemet torde dessvärre vara att styrelseledamöter med kompetens och ett erkänt gott namn inte sätter sig i ett bolag med decennier av årliga förluster, och aldrig ens i närheten av svarta vinstsiffror.

En fungerande flygplats bör minst ha några reguljära flyglinjer till de flygnav som ger möjlighet att flyga ut i världen, utöver detta en liten tillstymmelse till ett inrikesflyg inom landets gränser.

Fortsatt gäller min artikel från den 5 maj 2014; Jag måste köpa vingar för pengarna om jag bor i Västerås och skall flyga http://xn--blslampan-62a.se/?p=3729

Välkommen till Västerås Flygplatslekskola Mikael Gärdström.  Du kommer som VD i ett bolag som ägs av skattebetalarna att ha strålkastarna på Dig av många, därför kan jag lova Dig att bevakningen av Ditt arbete kommer att vara minutiös. Det är bara det faktiska resultatet som räknas.  Lycka till!

Alla svar eller uteblivna svar i denna tråd kan komma att redovisas på bloggen.

Kjell Strandberg
Global tillväxtentreprenör

Inlagt i Riks, Västerås | Lämna kommentar

Västerås flygplats visar på en lekskola helt utan styrning…

Västerås flygplats visar på en lekskola helt utan styrning…

Västerås flygplats gör nu en märklig personell rokad genom att sparka nuvarande VD Mikael Nilsson, men bara för att välkomna Nilsson till en ny tjänst soVås-flygplatsm flygplatschef. Detta enligt en artikel i Vestmanlands Läns Tidning (VLT) den 15 augusti 2015. Länk till artikel: http://vlt.se/nyheter/vasteras/1.3123378-ny-vd-for-flygplatsen

Att efter decennier och hundratals miljoner kronor i förluster och nedlagda flyglinjer, panikartat vidta en sådan meningslös och tafatt åtgärd, visar på ett övertydligt sätt att styrelsen i flygplatsbolaget inte är professionell, för ett utföra ett affärsmässigt styrelsearbete.

Vidare visar Västerås flygplats på att politiker och byråkrater inte på något enda sätt skall vara i närheten av företagsvärlden och leka affärer, också passning till ägarna av flygplatsbolaget, Västerås kommun.  Byt ut hela styrelsen till förmån för en affärsinriktad och kompetent styrelse för att genomföra ett professionellt styrelsearbete.

Tystnaden från ansvarig ledning, styrelse och politiker tolkar jag som ett erkännande av denna ofrivilliga lekskola som har fått fortgå i decennier , och detta med ackumelerade förluster på mer än 400 miljoner kronor.

Det är till syvende och sist ägaren till flygplatsbolaget, nämligen Västerås kommun, som har det yttersta ansvaret, det är de politiker som är folkvalda och som får ta på sig hela ansvaret.

”Flygplatslekskolan” i Västerås fortsätter vidare, men någon gång torde även denna ha ett slut, däremot är sluttiden ännu oklar och så även slutnotan som det kostat kommunen. Jag som flygresenär får fortfarande leta på en annan flygplats om jag skall flyga i Sverige och ut i världen, se min artikel den 5 maj 2014; Jag måste köpa vingar för pengarna om jag bor i Västerås och skall flyga
http://xn--blslampan-62a.se/?p=3729

Så länge ”Flygplatsvansinnet” fortsätter och därmed också stjäl skattebetalarnas pengar, så skall blåslampan elda på i baken på alla involverade och ansvariga för denna ”Flygplatslekskola”.

Alla svar eller uteblivna svar i denna tråd kan komma att redovisas på bloggen.

Kjell Strandberg
Global tillväxtentreprenör

Inlagt i Riks, Västerås | 3 Kommentarer